Querosene 7,2% mais caro a partir de domingo: as passagens vão subir junto?

A Petrobras elevou em 7,2% o preço médio do querosene de aviação (QAV) vendido às distribuidoras.

A mudança vale a partir de 1º de novembro, um domingo. Na prática, são R$ 0,45 a mais por litro.

Segundo a estatal, em nota, o reajuste acompanha a alta das cotações internacionais do combustível.

Entram nessa conta as tensões no Oriente Médio e a menor capacidade de refino na Rússia e na Ucrânia, por causa do conflito entre os dois países.

Por que o preço sobe agora

A Petrobras afirma que o QAV acompanha as referências do mercado internacional.

Segundo o Poder360, a estatal responde por cerca de 85% da produção nacional do combustível.

Por isso, a alta lá fora chega mais rápido ao preço cobrado no Brasil.

O que se confirma

Três fontes independentes confirmam o aumento de 7,2% e a diferença de R$ 0,45 por litro.

Poder360, O GLOBO e InfoMoney trazem os dois dados.

Também está confirmado que a alta começa em 1º de novembro.

A Petrobras atribui o movimento às cotações internacionais e ao cenário no Oriente Médio.

As três fontes também confirmam que o QAV é reajustado todo mês, no início do mês, por fórmula contratual.

Segundo a Petrobras, em nota, essa fórmula amortece oscilações de curto prazo.

“Nesse contexto, as variações acumuladas desde o início do conflito têm sido superiores nos mercados internacionais às observadas no Brasil, indicando que o preço do QAV da Petrobras permanece competitivo.”, disse a Petrobras, em nota

O que não está confirmado

A checagem não confirmou que este seja o quarto aumento seguido da estatal.

O motivo é uma divergência no reajuste de outubro.

O Poder360 afirma que é o quarto aumento consecutivo e cita 1,9% em agosto, 13,9% em setembro e 11,7% em outubro.

O InfoMoney traz 11,8% para outubro. É uma diferença de dois décimos, e os dois veículos mostram alta no mês.

Os dados abaixo aparecem apenas em uma fonte. Nenhuma outra consultada os traz:

• Segundo o Poder360, a Petrobras reduziu o QAV em 14,2% em junho e em 14,4% em julho.
• Segundo a Abear, citada pelo Poder360, o preço médio acumula alta de 90% desde 1º de março.
• Segundo a Abear, a participação do combustível nas despesas das aéreas já ultrapassa 45%. Antes da guerra, era de 30% a 32%.
• Segundo a Abear, Latam, Gol e Azul gastaram R$ 5,2 bilhões acima do previsto para 2026, em agosto.
• Segundo o Poder360, o Brent fechou a US$ 113 por barril em 30 de outubro.
• Segundo o Poder360, a Petrobras retomou em setembro um parcelamento dos reajustes em três vezes.
• Segundo o InfoMoney, a alta acumulada do QAV chegou a 53,3% até setembro.

Contexto

Segundo o Poder360, cerca de 20% da oferta global de petróleo passava pelo Estreito de Ormuz antes da guerra.

O Poder360 cita a Abear ao datar o início da guerra no Oriente Médio em 1º de março.

Em agosto, as aéreas reduziram a oferta de voos e retiraram de circulação, em alguns períodos, aeronaves maiores, segundo o Poder360.

O que ainda não se sabe

• Se as companhias aéreas vão repassar o aumento às passagens. Nenhuma fonte trata do assunto.
• Quanto o QAV pesa no preço final do bilhete. Não há estimativa.
• Se o reajuste afeta outros combustíveis. Não há dados.
• Como a fórmula contratual pondera cada fator. As fontes não detalham.
• Se a Petrobras atenderá a todos os pedidos das distribuidoras em novembro. Segundo o InfoMoney, em outubro a empresa havia mencionado esse atendimento, mas não tratou de novembro.

O próximo passo é acompanhar se as aéreas anunciam mudanças nas tarifas e se a Petrobras confirma o volume pedido pelas distribuidoras.